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【蓬国评论】“女性专车”不是“善政”是“懒政”

从4月26日开始,郑州906路公交推出夏季女性专车。每天7时30分和16时30分的高峰时段,分别发一趟女性专车,该趟专车只让女乘客上车。为了让男乘客正常乘车,在女性专车发车一分钟后,会再发一班正常车次紧跟其后,以免耽误男乘客的出行。此举一出,立即引来众议。大多女士认为此举贴心,但一些男士却对此不满,甚至认为是对男性的歧视。(2016年4月29日《新华日报》)

近日来这则新闻刷屏,总的来看,点赞的居多,认为设“女性专车”不是性别歧视,而是体现了对女性的关爱,是文明的进步。笔者的看法相反,认为设“女性专车”是在开历史倒车。

首先,是在开文明的“倒车”。郑州市公交三公司三车队书记孔超萍对记者表示,之所以推出女性专车,是多种原因综合考虑的结果。“夏季将至,女性乘客一般穿着比较单薄,在拥挤的车厢中容易遇到骚扰行为。加上带小孩的妈妈们乘车时会遇到不便,女性专车可以为她们的出行提供方便和保障。”这样的初衷无疑是好的,难怪大多女士认为此举“贴心”,但笔者认为其中“诛心”的成分更大:女性是弱势群体,没有能力保护自己,只好安排专车给她们以免遭遇“咸猪手”;男性都有“色狼”的嫌疑,只有不给他们与女性一起的机会,才能避免性骚扰的发生。如此看来,开“女性专车”是双重的性别歧视,既歧视男性,怀疑所有男乘客的人格,也歧视女性,不相信她们的独立能力。

如果“女性专车”得以坚持下去甚至推广开来,就会产生两个方面的后果:一方面,女性自我保护意识和能力的继续弱化,因为虽然她们能在“女性专车”中稍感安全(但谁能排除来自同性乘客或男司机的“咸猪手”呢),但一旦下了专车,她们仍然有太多的机会与男性同行、共处,则她们的焦虑和不安更加严重,更难以淡定从容地生活和自我保护。另一方面,女性对男性的不信任加剧,潜意识里认为所有男性都有“色狼”嫌疑,男性则认为自己的人格受到歧视,造成两性之间的互相猜疑和隔膜。

其次,是在开吏治的“倒车”。有人认为此举是创新,是“善政”,笔者认为恰好相反,这是典型的懒政思维。既然女性可能在公交车上遭遇性骚扰,那就应该在加强防范、应急处置、提供技术支持等方面改进工作,而不能撂担子,直接把男女乘客隔绝,这样的做法就是典型的不作为、不负责的懒政。正如深圳因为管理成本大、管理难度大,干脆来个“禁摩限电”,以及全国不少城市的“禁狗令”,都是因噎废食的不作为、乱作为。

女性专车不是好主意,也不是正能量,当深思,当慎行。(文/李蓬国)

作者系知名评论员,2016年4月底开始写时评,荣获2016年度红辣椒评论佳作奖、东湖评论佳作奖。个人时评公众号lipengguo123(挽弓搭见ll李蓬国一针见血评论)。

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